Conducció Segura de Vehicles Prioritaris: Eficiència i Seguretat

Conducció Segura de Vehicles Prioritaris

Eficiència: per donar la resposta més adequada a cada situació, la persona que condueix una unitat assistencial ha de saber utilitzar tots els recursos dels que disposa: habilitat en la conducció, senyals acústiques i visuals, informació sobre la urgència, eines de planificació de rutes, etc.

Seguretat: la conducció s’ha de fer tenint en compte la seguretat del personal, del pacient i de les persones que transiten per la via o que vagin en altres vehicles.

La persona que condueixi:

• Correcte manteniment mecànic del vehicle i verifiqui abans d’iniciar cada torn que tot està bé.
• Estigui atent i concentrat en tot moment per evitar provocar accidents al superar els límits de velocitat o vulnerar les prioritats de pas.
• Planifiqui bé el trajecte abans de sortir i triï la ruta més ràpida, còmoda i segura, que no sempre és la més curta.

Recomanacions per a la conducció segura dels vehicles prioritaris

• Vulneració de la prioritat de pas en encreuaments i interseccions.
• Avançament d’un vehicle per la dreta.
• Avançament d’un vehicle quan un altre vehicle se’ns apropa pel carril contrari.

Recomanacions durant la circulació

En vies de més d’un carril per sentit: cal fer ús del carril esquerre de la via sense abandonar-lo, evitant el canvi reiterat a altres carrils, ja que la resposta dels conductors dels altres vehicles en aquest cas podria resultar imprevisible, obligant a realitzar maniobres brusques.

En situació de col·lapse en vies amb separació física dels dos sentits, cal circular sobre les línies separadores del carril esquerre i el contigu a aquest a la seva dreta. Això permet a la resta dels conductors realitzar maniobres més senzilles que la d’abandonar per complet un carril, evitant a més a més, en vies de 3 carrils, el desplaçament de vehicles de gran tonatge que habitualment ocupen el carril dret.

En situacions d’emergència i extrem col·lapse de la circulació, com a última opció, es pot optar per la invasió del carril de sentit oposat, sempre i quan la visibilitat dels vehicles que puguin circular per aquest sigui absoluta, i abandonant-lo en les proximitats de corbes o creuaments. La velocitat en aquest cas haurà de ser especialment moderada.

Es desaconsella la circulació pel voral, ja que no acostuma a tenir continuïtat, sent molt probable la seva interrupció brusca per obstacles imprevistos, incorporacions d’altres vies, etc.

Els avançaments es realitzaran pel carril esquerre, amb l’única excepció d’aquells motivats per la propera desviació a una altra via que ens obligui a circular pel carril dret.