Componentes Esenciales del Sistema de Admisión y Alimentación en Vehículos

Componentes del Sistema de Admisión y Alimentación de Combustible

1. Circuito de Aspiración de Aire

El circuito de aspiración tiene la misión de canalizar, purificar y distribuir el aire que proviene desde el exterior hacia el interior de los cilindros. En los vehículos turboalimentados, el circuito de aspiración incorpora, además del turbocompresor, un intercambiador de calor con el fin de acondicionar el aire que pasa del exterior.

2. Canalizaciones de Aire

Son tubos fabricados con materiales plásticos, goma, fibras o metal que permiten canalizar el aire fresco desde la parte delantera del vehículo o caliente desde proximidades de los colectores de escape, hasta la entrada de los colectores o dispositivo de alimentación, pasando a su vez por el filtro de aire.

Pueden incluir medidores de temperatura, caudal del aire, etc., y componentes de regulación como mariposas o chapaletas.

3. Resonador

Depósito de plástico cuya misión es reducir el ruido del aire producido en la admisión. Va unido a la caja del filtro o al tubo de admisión.

4. Filtro del Aire

Retiene las impurezas contenidas en el aire aspirado por el motor con el fin de disminuir el desgaste de sus órganos internos.

• Filtro Seco: Fabricado con materiales porosos, esponja o papel celulósico en forma de acordeón, que dificultan en mayor o menor medida el paso del aire reteniendo las partículas en suspensión.
• Filtro Húmedo: Similar al filtro seco. La diferencia principal con este es que utiliza como elemento filtrante un material poroso impregnado en aceite, generalmente esponja.
• Filtro en Baño de Aceite: Un recipiente cerrado en forma de vaso en cuya parte inferior se encuentra depositada una pequeña cantidad de aceite.

5. Colector de Admisión

Canaliza la entrada del aire exterior hacia las cámaras de la culata. Se fabrica con aleaciones ligeras de aluminio con formas curvadas y sin ángulos muy pronunciados que frenen el paso del aire.

6. Intercooler

Enfriador de aire para motores turboalimentados capaz de adecuar la temperatura del aire de admisión. Reduce el consumo y la contaminación. Se ubica entre el turbocompresor y el colector de admisión.

7. Turbocompresor

Dos turbinas unidas por un eje. Una de ellas en el circuito de admisión y la otra en el circuito de escape.

La turbina de escape alcanza altas revoluciones por la acción de los gases de escape del motor. Hace que, por medio de su eje, se mueva a la misma velocidad la turbina de admisión y se impulse aire a presión a la cámara de combustión.

8. Circuito de Alimentación de Combustible

Encargado de almacenar, transportar y dosificar el combustible a presión desde el depósito hasta el interior de los cilindros, con el fin de realizar una mezcla óptima.

• Depósito de Combustible: Encargado de almacenar el combustible.