Carretillas elevadoras: tipos, componentes, seguridad, normativa y mantenimiento

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Escrito el 28 de Febrero de 2026 en español con un tamaño de 5,99 KB

Carretillas elevadoras: tipos, componentes, seguridad y normativa

Máquina (DAÑO 3)

Movimiento: Traslación, movimiento rotativo, movimiento de elevación.

Marcado CE: Conformidad Europea.

Creación del marcado CE: Se creó en 1995. Si tengo una máquina anterior a 1995, habría que homologarla.

Componentes de la carretilla elevadora

Cabina (pórtico de seguridad)
Asiento
Contrapeso
Cinturón de seguridad
Eje de dirección (rueda trasera)
Eje de tracción (rueda delantera)
Horquillas
Carro porta horquillas
Rejilla de apoyo de carga (pantalla protectora)
Volante de dirección (2,5 izq. y 2,5 dcha.)
Mástil
Rotativo = señal luminosa siempre que la máquina circule

Velocidad

Exterior: 20 km/h. Interior: 10 km/h.

Palancas

Palancas (hacia delante o hacia atrás):

1 - Eleva o baja. 2 - Tira para ti o para fuera la carga (báscula). 3 - Desplaza hacia la derecha o izquierda. 4 - Abrir y cerrar "uñas" (horquillas).

Tipos de palés

Europeo: 1,20 x 0,80 m
Americano: 1,00 x 1,20 m
Especial: 1,20 x 1,20 m

Carretilla retráctil

Extintor (no es necesario si a menos de 15 m hay uno disponible).
Rotativo hacia abajo (para proteger la carga en caso de caída y evitar roturas).

Implementos y mástiles

El implemento más habitual: horquilla.

Otros implementos: horquillas, alargadores, espolón, volteador, implemento para coger bidones.

Tipos de carretilla y uso del operador

El operador puede ir sentado o de pie.

EPI — RD 773/1997.

LPRL: Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL).

Art. 17: obliga a la empresa a proporcionar el material de trabajo.

CE 1402 — OCA — CAT 1 — CAT 2

CAT 1: no protegen.

CAT 2: 80%.

CAT 3: nos protegen de accidentes mortales.

Modificaciones y accesorios

Carretilla elevadora automotriz y autónoma.

No realizar modificaciones: solo adaptar algún accesorio con la opinión del constructor.

Chasis y mástil

Chasis = bastidor: recibe y absorbe cargas y tensiones; soporta desplazamiento y manipulación.

Mástil: se inclina hacia atrás 10° y hacia adelante 3° o 5°.

Neumáticos y asiento

El estado del neumático es clave para obtener un buen comportamiento dinámico en la carretilla.

Presión correcta: mayor contacto de superficie.

Mal contacto de superficie: aumenta la distancia de frenado.

Las vibraciones son absorbidas por las ruedas y el asiento del conductor.

Espuma deteriorada del asiento: cambiar.

Aconsejable: asiento regulable.

Frenos

Frenos de servicio: térmicos → hidráulico y eléctricos → mecánico, hidráulico o electrónico o combinación de ambos.

Freno de estacionamiento o de mano: sistemas independientes.

Precaución: carga en posición elevada implica mayor riesgo de vuelco.

Accidentes: mortales, graves, leves, sin lesión.

Operaciones con la carretilla elevadora (cargar, trasladar, descargar)

Plataforma: material resistente y siempre limpio (recomendable bandeja portaobjetos).
Suelo de la plataforma: horizontal, diseñado para evitar acumulación de agua o líquidos.
Altura de la carga: llevar la carga a 15 cm del suelo; no subir o bajar la carga en movimiento; en pendientes dejar bien calzada.
Rampas: circular lentamente y en línea recta.
Ascenso: hacia adelante.
No girar en pendiente: riesgo de vuelco.
Descenso por rampa: hacia atrás y mástil inclinado hacia atrás.
Inclinación inferior en bajada: mástil atrás y descendemos hacia adelante.

Verificación diaria

Comprobar diariamente: dirección, claxon, frenos (inmovilización y servicio), movimiento del mástil, horquilla, ascenso y descenso, inclinación, fugas de aceite, neumáticos, verificar la batería, girofaro y atención a posibles ruidos extraños.

Notas finales

Se conserva toda la información original: categorías, tipos, componentes, normativa (NTP 713, 714, 715; RD 773/1997; Ley 31/1995), recomendaciones de uso y mantenimiento, y observaciones sobre seguridad y EPI.

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