Barrios residenciales de la periferia, aglomeraciones urbanas y morfología urbana en España
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Barrios residenciales de la periferia
a) Barrios marginales de infravivienda
Los barrios marginales de infravivienda surgen sobre suelo ilegal, rústico o verde y sin organización urbanística. Las viviendas son autoconstruidas con materiales de desecho y carecen de los servicios elementales, como agua, luz o saneamiento.
b) Barrios de viviendas de promoción oficial
Los barrios de viviendas de promoción oficial tuvieron su mayor desarrollo entre 1940 y 1960. En este periodo, para intentar paliar el problema, se crearon muchas viviendas protegidas, es decir, construidas con ayuda estatal y con limitaciones en el precio de la venta o del alquiler.
c) Áreas de vivienda unifamiliar
Las áreas de vivienda unifamiliar proliferan en la periferia a partir de la década de 1980, favorecidas por el deseo de la clase media de contacto con la naturaleza y por el uso del automóvil. Presentan trama abierta, edificación individual en viviendas exentas o adosadas y un uso del suelo residencial.
Aglomeraciones urbanas
Algunas ciudades han crecido hasta conectar con otros núcleos de población. Se crean así aglomeraciones urbanas que pueden ser de diferentes tipos: áreas metropolitanas, conurbaciones, regiones urbanas y megalópolis. De ellas, las áreas metropolitanas son las que han tenido mayor desarrollo en España.
Área metropolitana
Es una aglomeración urbana formada por una ciudad principal y varios municipios de su entorno que mantienen importantes relaciones socioeconómicas.
Características
- Están presididas por una ciudad principal cuya actividad económica se proyecta al exterior y es el origen del área metropolitana.
- Entre la ciudad central y los núcleos del área se establecen relaciones económicas y sociales: la ciudad central proporciona empleo y servicios, y los núcleos del área albergan trabajadores que se desplazan a diario a la ciudad central e instalan actividades económicas procedentes de esta, ya que disponen de suelo más abundante y barato.
- La red de transportes y comunicaciones es esencial para garantizar las relaciones con la ciudad central y entre los núcleos que forman el área.
Morfología urbana
La morfología urbana es el aspecto externo que presenta la ciudad. Está influida por factores como el emplazamiento y la situación urbanística, el plano, la construcción y los usos del suelo.
a) Emplazamiento
El emplazamiento es el espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende del medio físico y, sobre todo, de la función para la que se creó la ciudad.
b) Situación
La situación es la posición relativa de la ciudad respecto a un entorno geográfico amplio. Está relacionada con la función de la ciudad respecto al entorno.
c) Plano
El plano es el conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad (edificios, calles, plazas...).
- Plano irregular: presenta calles estrechas y tortuosas y plazas sin formas definidas.
- Plano radiocéntrico: tiene un centro del que parten calles radiales, cortadas por otras que forman anillos en torno al centro.
- Plano ortogonal, en cuadrícula o damero: está formado por calles que se cortan en ángulo recto.
d) Construcción
La construcción incluye la trama urbana y la edificación.
- Trama: es la disposición de los edificios. Puede ser compacta o cerrada si los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones, o abierta si los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos.
- Edificación: puede ser colectiva y en altura o individual.
e) Usos del suelo
Los usos del suelo son las diferentes utilizaciones del espacio urbano: comercial y de negocios, residencial, industrial, etc.