Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Conceptos Fundamentales de Propiedades de Materiales

Densidad

Masa de un cuerpo por unidad de volumen. Se expresa en kg/m³.

Fórmula: ρ = m/V

Calor Específico

Se expresa comúnmente en kcal/kg °C.

En el Sistema Internacional (SI), se expresa en J/kg·K. También se usa cal/g °C.

Fórmula para el calor transferido: Q = Ce · m · Δt

• Q: Calor (en Joules)
• m: Masa
• Δt: Variación de temperatura (T_final - T_inicial)
• Ce: Calor específico

Propiedades Eléctricas de los Materiales

Conductividad Eléctrica

Es la capacidad de un cuerpo de permitir el paso de la corriente eléctrica a través de sí.

Resistividad Eléctrica

Es la inversa de la conductividad. El valor de la resistencia de un material puede indicarse en función de la resistividad (ρ) o dificultad... Continuar leyendo "Conceptos Fundamentales de Materiales: Propiedades Físicas, Mecánicas y Químicas" »

Mecanismos

Los mecanismos son conjuntos de elementos conectados entre sí que transforman una velocidad, fuerza, trayectoria o tipo de energía en otro diferente. Se clasifican en:

• Simples: Dos elementos de enlace.
• Complejos: Más de dos elementos de enlace.

Movimientos de los Mecanismos

• Rectilíneo: En un único sentido.
• Alternativo: Movimiento de vaivén.
• Circular o de rotación.

Elementos Básicos de los Mecanismos

• Sistema motriz: Recibe la energía de entrada.
• Sistema transmisor: Modifica la energía o el movimiento proporcionado por el sistema motriz.
• Sistema receptor: Realiza el trabajo con la salida del sistema transmisor.

Clasificación de los Mecanismos

a) Sistemas de Transmisión del Movimiento

• Lineal: Movimientos rectilíneos en movimientos rectilíneos

El motor rotativo de combustiones alternas -en este caso birrotor-, se caracteriza por que a un ciclo de trabajo en el que se realiza la combustión de los gases frescos, le sigue otro ciclo de trabajo denominado de lubricación en el que los gases frescos están compuestos solamente por aire y aceite.

Las zonas de combustión en este motor tienen una fase de LUBRICACIÓN y REFRIGERACIÓN, “ igual que en el motor convencional “ , esto permitirá que la RELACIÓN de COMPRESIÓN pueda ser incrementada para mejorar el rendimiento del combustible sin temor a que se produzca auto-encendido - detonación - .

El suministro de combustible será preferentemente por inyección directa en la cámara de trabajo como muestra la Fig. 1. B. .

Para mejorar... Continuar leyendo "Ciclo clerk" »

Destilación:

es la operación que consiste en la evaporación de un líquido y su posterior condensaciónObjetivo:
su objetivo es separar una mezcla de varios componentes aprovechando sus distintas volatilidadesLa destilación es el procedimiento más utilizado para la separación y purificación de líquidos, y es el que se utiliza siempre que se pretende separar un líquido de sus impurezas no volátilesDestilación de mezclas de líquidos
La energía calorífica que se aporta a la mezcla de líquidos hace que uno de los líquidos el más volátil se convierta en vaporSi la diferencia entre las temperaturas de ebullición o volatilidad de las sustancias es grande se puede realizar fácilmente la separación completa con una sola destilaciónSi... Continuar leyendo "Destilación flash" »

Fresado - Conceptos Básicos y Tipos de Fresa

1. Fresado Frontal y Tangencial

El fresado frontal se realiza con los dientes frontales de la fresa, mientras que el fresado tangencial se efectúa con los dientes periféricos.

• Fresado frontal: La superficie mecanizada es generada por los filos frontales de la herramienta.
• Fresado tangencial: La superficie es generada por los filos de la periferia de la herramienta.

2. Aspecto de la Superficie en Fresado Tangencial

Una superficie mecanizada por fresado tangencial presenta un patrón de dobles ondulaciones.

3. Fresado en Concordancia y en Oposición

• Fresado en concordancia: La dirección de corte y el avance de la pieza son iguales. Tiende a arrastrar la mesa.
• Fresado en oposición: La dirección de corte

Elementos de la Transmisión

Los elementos de la transmisión son: embrague, caja de cambios, grupo reductor, elementos de unión y ruedas. Estos componentes transmiten a las ruedas el par de rotación obtenido en el volante motor.

Resistencias que Actúan sobre el Vehículo

• Resistencia a la rodadura: Los neumáticos ejercen presión sobre el terreno, lo que hace que no se apoyen sobre un punto, sino sobre una superficie. Depende de la profundidad de la huella.
• Resistencia por pendiente: Una parte del peso gravita contra el sentido de la marcha debido a la pendiente, que se opone a la fuerza de impulsión. Depende del peso del coche y del ángulo de la pendiente.
• Resistencia del aire: Influye sobre la velocidad del coche. Depende de la magnitud

Componentes del Motor

Volante de Inercia

El volante de inercia almacena la energía cinética de las carreras de trabajo o matrices y la cede en las carreras no motrices. También regula el funcionamiento de giro del motor.

• Su tamaño depende del número de cilindros: a mayor número de cilindros, menor irregularidad de giro.

Proceso de control:

• Rumorosidad del motor
• Vibraciones a un número determinado de revoluciones (trepidación)
• Trepidación en el vehículo al soltar el embrague
• Incorrecto acoplamiento del piñón de motor de arranque con la corona
• Al engranar el piñón del motor de arranque a la corona, el cigüeñal no se mueve.

Cigüeñal

El cigüeñal es un árbol motriz con tantos codos como cilindros tenga el motor. Recibe la fuerza de la... Continuar leyendo "Sistemas de Distribución y Componentes del Motor" »

Transductores para Medición de Presión y Vacío

La instrumentación industrial requiere de diversos tipos de transductores para medir y controlar el vacío y la presión. A continuación, se detallan las características y principios de funcionamiento de algunos de los dispositivos más comunes.

Transductor de Cátodo Frío (Medición de Vacío por Descarga Iónica)

El transductor de cátodo frío se basa en el principio de la medida de una corriente iónica producida por una descarga de alta tensión.

Principio de Funcionamiento

Los electrones desprendidos del cátodo toman un movimiento en espiral al moverse a través de un campo magnético en su camino hacia el ánodo. El movimiento en espiral provoca que el camino libre medio entre electrones... Continuar leyendo "Tecnologías de Medición de Vacío y Presión: Transductores Industriales Clave" »

Diferencial: Tipos, Componentes y Mantenimiento

Tipos de Grupos Diferenciales

• Tracción trasera motor transversal: Piñones de ataque y corona en ejes dispuestos en paralelo motores transversales. Diferencial metido en la caja de cambios engranaje hipoide piñón de ataque no engrana en el centro, engrana más abajo para ganar espacio. No modifica dirección del movimiento.
• Motor longitudinal: Piñón de ataque y correa dentado cónico. Piñón de ataque ataca de forma perpendicular a la carrera para modificar la dirección de giro. Si es trasera hay árbol de transmisión para llevar el giro. Si es delantera el diferencial ira dentro de la caja.
• Doble redistribución: Para vehículos que necesitan aumentar mucho el par a las ruedas. Con un piñón

Conceptos Fundamentales del Ruido

Definición y Características

Ruido: Sonido desagradable y desarticulado que genera un riesgo para la salud auditiva al estar expuesto a él.

Las características principales del ruido son la frecuencia y la amplitud.

Unidades de Medida

• La unidad de intensidad de presión sonora se llama Belio, pero como es una unidad grande, se emplea el submúltiplo que es el Decibelio (dB), que equivale a la décima parte del Belio.
• La frecuencia se mide en Hercios (Hz) y representa los ciclos por segundo.

Bandas de Frecuencias y Terminología

• Bandas de frecuencias audibles: De 20 Hz a 20.000 Hz.
• Ultrasonidos: Frecuencias superiores a 20.000 Hz.
• Hipoacusia: Pérdida de audición por debajo de la audición normal.
• Audiometría: Estudio