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Ministerios de Guatemala: Estructura, Funciones y Evolución del Gobierno

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Los 14 ministerios de Guatemala son parte de un órgano constitucional que se conforma por un Consejo de Ministros o titulares de cada cartera, y que pertenecen al Gabinete de Gobierno, el cual también está integrado por el Presidente y Vicepresidente de la República.

¿Cuáles son los 14 ministerios del Estado de Guatemala?

Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA)

Surgió por Decreto Legislativo n.º 1042, de fecha 21 de mayo de 1920. Anteriormente, en 1871, había sido conocido como Ministerio de Fomento, con funciones para la protección y mejora del comercio, la agricultura, la ganadería, las artes, las industrias, las obras públicas, las líneas telegráficas, los caminos, los puentes, los puertos y los demás medios... Continuar leyendo "Ministerios de Guatemala: Estructura, Funciones y Evolución del Gobierno" »

Marco Regulatorio y Principios Clave para la Gestión de Datos Públicos en Europa

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Chuleta Conceptual: Transparencia y Gestión de Datos Públicos


1. Transparencia y Derecho de Acceso a la Información

  • Ámbito subjetivo: Administraciones públicas, corporaciones de derecho público, entidades privadas con participación pública.
  • Publicidad activa: Divulgación de información relevante (normativa, organigramas, planes, contratos).
  • Derecho de acceso: Limitado por seguridad nacional, defensa, privacidad, confidencialidad, y propiedad intelectual.
  • Consejo de Transparencia: Órgano independiente para supervisar y resolver reclamaciones.

2. Ley de Transparencia (LTBG)

  • Principio rector: "*Datos abiertos desde el diseño y por defecto*."
  • Ámbito de aplicación: Información pública generada o custodiada por entidades del sector público.
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Puntos Clave para la Gestión de la Seguridad Laboral

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Equipos de Protección Individual (EPIs)

  • ¿Se ha establecido e implementado un procedimiento de control operacional relativo a los EPI?
  • ¿Se han identificado las necesidades de EPI para cada puesto de trabajo y se revisa su elección siempre que se modifican las condiciones?
  • Verificar la elaboración de evaluaciones de riesgo y si existe un documento de análisis de alternativas al uso de EPI.
  • ¿Los EPIs se ajustan a la normativa (marcado y declaración de conformidad CE)?
  • ¿Se realiza una distribución controlada de los EPI?
  • ¿Se realiza información y formación adecuada a los trabajadores sobre los EPI?
  • ¿Se realiza un control adecuado de los EPI?
  • Verificar la existencia de programas de inspecciones de seguridad y un procedimiento de sanción en
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Normativa de Tráfico y Clasificación de Infracciones de Seguridad Vial

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Normativa Específica para Vehículos de Carga y Transporte

25. Remolques y semirremolques: Deberán ir provistos de placas reflectantes de matrícula con fondo y caracteres de los siguientes colores: Fondo rojo y caracteres en color negro mate.

26. Velocidad mínima: La velocidad de los vehículos en carretera no deberá ser inferior a 60 kilómetros/hora en autopistas y autovías.

27. Vehículos de longitud especial: Los vehículos de más de 12 metros de largo deberán llevar los distintivos consistentes en una placa rectangular con franja roja e interior amarillo.

28. Exenciones en el uso del cinturón: ¿Los distribuidores de mercancías están exentos de utilizar cinturones u otros sistemas de retención homologados? , cuando realicen... Continuar leyendo "Normativa de Tráfico y Clasificación de Infracciones de Seguridad Vial" »

Generoa eta Gizarte-Estratifikazioa Euskal Autonomia Erkidegoan: Azterketa Sakona

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1.1. Gaiaren Delimitazioa

Lan honetan, generoaren eta gizarte-estratifikazioaren arteko harremana aztertuko dugu, bereziki Euskal Autonomia Erkidegoan (EAE). Bi kontzeptu horien arteko elkarreragina sakonduko dugu, nola bata bestean eragiten duen ikusiz eta gizarteko egituraketetan nola islatu eta errepikatzen den aztertuz.

1.2. Gaiaren Garrantzia eta Interesa

Genero eta gizarte-estratifikazioaren arteko harremanak izaera egiturazkoa du, ez anekdotikoa. Gaur egungo gizartearen antolamendua ulertzeko ezinbestekoa da bi fenomeno horiek nola elkarri eragiten dioten aztertzea. Euskal Autonomia Erkidegoan (EAE) ere, garapen sozial eta ekonomiko maila handia izan arren, generoaren araberako desberdintasun estrukturatuak bizi-bizi dira.

Adibideak:

  • Genero-
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Testu Generoak: Definizioa, Garrantzia eta Motak Haur Hezkuntzan

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Zer da Testu Generoa?

Definizioa: Testu generoak kultura ezberdinetan dauden eredu sozialak osatzen dituzten adierazpen komunikatiboak dira, hiztunek genero ezberdintzat hartzen dituztenak.

Zergatik da Garrantzitsua Testu Generoen Irakaskuntza Haur Hezkuntzan?

Testu-generoen lanketak onura nabarmenak dakartza haurren garapen kognitibo, linguistiko eta sozialean:

  • Egituratutako pentsamendua garatzen du: Testu-generoak aztertuz, haurrek testuen egitura ulertzen dute (adibidez, kontakizunak hasiera, garapena eta amaiera izan ohi dutela). Horrek pentsamendu logikoa sustatzen du.
  • Idazteko eta irakurtzeko trebetasunak hobetzen ditu: Genero bakoitzaren ezaugarriak ikasita, haurrek testuak ulertzeko eta idazteko modu egokian trebatu daitezke.
  • Hizkuntza aberasten
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Guía Completa para la Identificación y Denominación de Piezas de Carrocería Automotriz

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Identificación y Denominación de Piezas de Carrocería Automotriz

1. Identificación del Vehículo

La identificación comprende las características constructivas y las relacionadas con el área productiva.

Se utiliza para:

  • La identificación comercial del vehículo.
  • El equipamiento de serie.
  • La gestión de recambios.
  • La tasación de vehículos.
  • El registro oficial del parque de vehículos.
  • Evitar el tráfico ilícito de vehículos.

Los vehículos deben incorporar esta información obligatoriamente:

  • La placa del constructor.
  • El número de identificación del vehículo (VIN).

1.1 Placa del Constructor

Se recogen características y datos de identificación que pueden ser: información acerca del nº VIN, código de homologación, pesos máximos autorizados,... Continuar leyendo "Guía Completa para la Identificación y Denominación de Piezas de Carrocería Automotriz" »

Fundamentos Esenciales para el Diagnóstico Capilar Profesional

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Fundamentos y Procedimientos del Diagnóstico Capilar Profesional

I. Preguntas Clave sobre el Examen Capilar

  1. Definición de Análisis Capilar

    1. ¿Qué es el análisis capilar? Es el procedimiento que permite estudiar las características del cabello y del cuero cabelludo para determinar su estado, posibles alteraciones y el tratamiento o técnica más adecuada.

  2. Importancia del Examen Previo a Tratamientos Técnicos

    2. ¿Por qué es importante realizar un análisis antes de cualquier tratamiento técnico? Porque ayuda a prevenir daños, elegir los productos correctos y asegurar que el servicio (tinte, permanente, alisado, etc.) sea seguro y eficaz según las condiciones del cabello y cuero cabelludo.

  3. Aspectos Valorados en el Examen del Cabello

    3.

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Gestión de Costes y Logística en el Transporte Internacional de Mercancías

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Estructura de Costes en el Transporte Aéreo Internacional (Incoterms)

Cálculo de Costes hasta DDP Almacén Comprador

  • Fabricación
  • Envase y embalaje
  • Certificación por exportación (origen, calidad, etc.)

= Precio de Coste Franco Fábrica (PCFX)

  • Beneficio

= Precio EXW (Ex Works)

  • Despacho de exportación

= FCA (Free Carrier) Almacén Vendedor

  • Transporte interior, acarreo, etc.
  • Seguro de Responsabilidad Civil del Transitario (aprox. 5 euros)

= FCA (Free Carrier) Terminal Aeroportuaria

  • Tasa aérea E2/GTC (fijo de 11,07 € + 2 €/kg según peso tarifario)
  • IRC (Recargo por Riesgos de Guerra): 6 céntimos/kg según peso tarifario
  • Emisión de AWB (Air Waybill): Aprox. 25 euros
  • Manipulación: Según peso bruto
  • Tasa del Plan Nacional de Seguridad de Carga Aérea:
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Conceptos Clave de Aeronáutica: Preguntas y Respuestas

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Sistemas de Vuelo y Componentes

1. El ángulo agudo formado por la línea cuerda de un ala y la relativa ala es conocido como:

C. Ángulo de ataque

2. El propósito de los slats del ala es:

A. Reducir la velocidad de la pérdida de sustentación.

3. ¿Dónde usted podrá encontrar información precisa para efectuar una inspección de alineamiento asimétrico para una aeronave en particular?

C. Manual de mantenimiento de aeronave.

4. Los trim o compensadores de un sistema de control de vuelo en una aeronave deben estar diseñados e instalados, de tal manera que:

A. El piloto pueda determinar la posición relativa del trim tab o aleta compensadora desde la cabina.

5. ¿Para qué se debe compensar una brújula magnética en intervalos de operación específicos?

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