Chuletas y apuntes de Geografía de Universidad

Morfología y Estructura Urbana en España

La morfología urbana se refiere al aspecto externo que presenta una ciudad. Está influenciada por la situación, el emplazamiento, el plano urbano, la construcción y los usos del suelo. La estructura urbana, por otro lado, es la división de la ciudad en áreas con morfología y funciones características. Las ciudades españolas tienen una estructura compleja, formada por el casco antiguo, correspondiente a la urbanización preindustrial, el ensanche de la época industrial y la periferia actual.

El Casco Antiguo

El casco antiguo es la parte de la ciudad urbanizada desde su origen hasta el inicio de la industrialización. Acumula elementos pertenecientes a varias etapas y suele presentar características... Continuar leyendo "Evolución de la Morfología y Estructura Urbana en España: Del Casco Antiguo a la Era Postindustrial" »

Sociedades Agrarias, Feudalismo y Capitalismo

1. Las Sociedades Agrarias

1.1. Población y Alimentación: El Modelo Demográfico Antiguo y Evolución de la Población Preindustrial Europea

Se sustituye el factor que escasea, la tierra, por el factor que abunda, el trabajo. El conocimiento de nuevas tecnologías hace que se inicie un círculo virtuoso: mejor alimentación, más población.

Según Boserup, el hambre hace acto de presencia y el hombre tuvo que confiar su subsistencia en el trabajo, sobre todo en el agrario, intenso según la presión demográfica. Era un trabajo muy constante y muy duro.

A partir de la revolución agraria de la prehistoria, las innovaciones y el progreso quedaron vinculados a las sociedades agrarias. La agricultura... Continuar leyendo "Transformaciones Económicas en la Edad Moderna: De Sociedades Agrarias a Capitalismo" »

El Sector Exterior Español: Un Análisis Detallado

Balanza Comercial

España presenta un déficit comercial persistente. Su participación en el PIB alcanzó su máximo crecimiento en 1974, con un 7,9%, debido a la crisis del petróleo. Sin embargo, el déficit más elevado se registró en 2007, alcanzando un 10%. Las causas de este déficit son:

• Dependencia energética: Alta dependencia de hidrocarburos importados.
• Dependencia tecnológica: Necesidad de importar bienes de equipo.
• Componentes importados: Creciente peso de los componentes importados en la producción y exportación.
• Modelo de crecimiento: En fases de expansión, la demanda interna supera a la oferta.
• Prioridad al mercado doméstico: Las empresas españolas se enfocan principalmente

Progreso

El progreso es irreversible, tendiendo a retornar a puntos de partida, pero siempre con una mejora. Es una constante a lo largo del tiempo, intrínsecamente ligada a la mejora continua. Ni siquiera las crisis logran disuadir al capitalismo de su confianza en el progreso. Los años 50 y 60 fueron un claro ejemplo de consumismo impulsado por esta creencia. La crisis del 70 y la situación actual reflejan patrones similares. El concepto opuesto al progreso sería la reversión, pero debido a la complejidad de este término, la economía se inclina por utilizar conceptos como desarrollo y avance.

Productividad

La productividad se refiere al proceso de producción de bienes y servicios. Se define como el cociente entre la producción y los... Continuar leyendo "Evolución Económica: Progreso, Productividad y Desarrollo a Través de la Historia" »

Medidas a Favor del Crecimiento Económico

El tema decrecimiento económico no se debe plantear nunca de manera estándar, es decir, no podemos establecer objetivos de crecimiento económico iguales, sino que hay que plantearlo de forma concreta según el país a estudiar. Esto ha dado lugar a plantearse temas como la pobreza en el mundo, que está relacionada con el crecimiento del PIB. Hablar de pobreza es hablar de la necesidad de estos países de conseguir un crecimiento económico sostenido para salir de la pobreza. Para ello, los neoclásicos decían que es necesario tener una gran tasa de inversión para crecer, al igual que las teorías de crecimiento endógeno que dicen que para llevar a cabo esta inversión es necesario intensificar... Continuar leyendo "Impulsores del Crecimiento Económico: Estrategias para Países en Desarrollo" »

El Medio Costero Antropizado: Usos, Conflictos y Ordenación del Litoral

El litoral se define como un territorio con una multiplicidad de usos y actividades que provocan conflictos y contradicciones. Estos, a su vez, generan riesgos e impactos que conducen al deterioro y la degradación ambiental.

Principales Problemas del Litoral

• Ausencia de una concepción integrada del sistema litoral.
• Dinámica de actividades intensivas: el litoral se presenta como un producto de gran valor dentro de la lógica del mercado.
• Tendencia a la exclusividad por parte de ciertas actividades en la organización del espacio, excluyendo al resto.

Conflictos entre Usos y Actividades en el Litoral

El litoral es un espacio donde, por norma general, se presentan conflictos... Continuar leyendo "Conflictos y Ordenación del Litoral: Usos Humanos y Sostenibilidad en la Costa" »

Contaminación Acústica

La contaminación acústica (o contaminación auditiva) se define como el exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como otros tipos de contaminación, puede causar grandes daños en la calidad de vida si no se controla adecuadamente.

El término contaminación acústica se refiere al ruido (entendido como sonido excesivo y molesto) provocado por actividades humanas (tráfico, industrias, locales de ocio, aviones, etc.), que produce efectos negativos sobre la salud auditiva, física y mental.

Este término está estrechamente relacionado con el ruido, ya que se considera contaminante cuando el sonido es molesto... Continuar leyendo "Contaminación Acústica y Modos de Producción: Un Análisis Completo" »

II. Clasificación de los Parques

De montaña: Picos de Europa, Ordesa, Aigües Tortes, Cabañeros, Sierra Nevada y Monfragüe.

De las zonas húmedas: Tablas de Daimiel y Doñana.

De Canarias: Cañadas del Teide, Caldera de Taburiente (La Palma), Timanfaya (Lanzarote) y Garajonay (Gomera).

Marítimo terrestres: Archipiélago de Cabrera (Baleares) y de las Islas Atlánticas (Galicia).

III. Otros Espacios Protegidos

En la actualidad existen en España más de 500 espacios naturales protegidos, superando los 3 millones de hectáreas.

-Son Parques Naturales las áreas a las que el Estado, en razón de sus cualificados valores naturales, declara por decreto como tales, con el fin de facilitar los contactos entre el hombre y la naturaleza.

-Son Parajes Naturales

Industrialización Acelerada (1960-1974)

Este periodo se caracteriza por una política liberal y un cambio estructural en la economía española, transitando de un modelo preindustrial a uno moderno e industrializado. La industria se erigió como el motor principal de este crecimiento.

Entre 1960 y 1974, la industria española experimentó una tasa de crecimiento superior al 4%, un crecimiento explosivo que transformó la estructura económica del país. El sector primario, que representaba el 22,1% de la producción, vio disminuir su peso tanto en empleo como en producción, mientras que el sector industrial se expandió significativamente. Los periodos de mayor avance coincidieron con una mayor apertura económica de España.

Los motores de... Continuar leyendo "Transformación Económica de España: Industrialización Acelerada y Desafíos (1960-1974)" »

1. ¿Dónde y cómo se acentuará principalmente el desarrollo futuro del Turismo Mundial?

A.- Dentro de las grandes regiones turísticas mundiales (turismo intrarregional).

2. ¿En qué periodo de tiempo se formaron los grandes touroperadores y la integración de las empresas hoteleras?

B.- De 1950 a 1960.

3. ¿Cuál fue la primera Agencia de Viaje mundial?

B.- Thomas Cook & Son.

4. ¿Cuándo y desde dónde se efectuó el primer ferrocarril de viajeros del mundo?

B.- En 1830 entre Manchester y Liverpool.

5. ¿Qué aportó para el entendimiento de Espacios Turísticos el célebre geógrafo alemán Johann H. Von Thünen?

D.- Creador del modelo de zonas de usos agrarios concéntricos en relación a las distancias en un centro de mercado urbano.

6.