Chuletas y apuntes de Geografía de Primaria

Homo Habilis

Homo habilis (del latín homo, 'hombre', y habilis, 'hábil') es un homínido extinto que vivió en África, en las edades Gelasiense y Calabriense (principios y mediados del Pleistoceno), hace 2,4 millones de años. El descubrimiento de esta especie se debe a Mary y Louis Leakey, quienes encontraron los fósiles en Tanzania, África, entre 1962 y 1964. Cuando fue descubierto se le consideró como la especie más antigua del género Homo, puesto ocupado después por H. rudolfensis.

Características del Homo Habilis

Las principales características son las siguientes:

• Cráneo más redondeado.
• Incisivos espadiformes.
• Molares grandes y con esmalte grueso.
• Ausencia de diastema.
• Foramen magnum (hueco occipital) ubicado más hacia el centro.

Glosario de Conceptos Clave en Climatología y Meteorología

Este glosario presenta una recopilación de términos fundamentales para comprender los fenómenos climáticos y meteorológicos, sus interacciones y sus impactos en el medio ambiente.

Albedo

Capacidad de los cuerpos para reflejar la radiación solar.

Amplitud y Oscilación Térmica

Diferencia entre la temperatura máxima y mínima de un periodo de tiempo (día, mes, año). Generalmente, se distingue entre amplitud térmica anual (diferencia entre el mes más cálido y el más frío del año) y oscilación térmica diaria (diferencia entre la temperatura máxima y mínima del día).

Anticiclón / Alta Presión

Centro de acción con presión atmosférica superior a 1013 milibares, que es... Continuar leyendo "Glosario de Conceptos Clave en Climatología y Meteorología" »

El Transporte Aéreo en Canarias

El transporte aéreo en Canarias se caracteriza por la importancia de las conexiones interinsulares y la dependencia de las conexiones con la península. A continuación, analizaremos el panorama actual del transporte aéreo en las islas.

Conexiones Interinsulares y Externas

Compañías como Binter ofrecen una amplia red de vuelos entre las islas, conectando destinos como Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura. Sin embargo, las conexiones con la península suelen requerir escalas, lo que aumenta el tiempo de viaje y los costes.

Aproximadamente el 70% de los pasajeros que viajan entre Canarias y la península optan por vuelos con escalas debido a la limitada frecuencia de vuelos directos. Esta situación... Continuar leyendo "Análisis del Transporte en Canarias: Retos y Oportunidades" »

Comerç Internacional

Albira: Moneda estrangera/Tipus de canvi: Preu d'una moneda respecte a una altra/Balança de pagaments: Document que registra transaccions comercials i financeres d'un país amb els de la resta del món./Avantatge comparatiu: Els països s'especialitzen en béns i serveis que produeixen millor que els altres/Territori duaner: Zona geogràfica amb lliure circulació de mercaderies

L'exportador és qui lliura béns i serveis a un país estranger, mentre que l'importador és qui els rep.

En funció de si l'operació d'exportació-importació es fa dins o fora del mateix territori duaner, es diferencia entre comerç internacional i exterior.

Un territori duaner és una zona geogràfica on hi ha lliure circulació de mercaderies

1. La Intervención Humana en la Naturaleza

El hombre causa problemas medioambientales y desarrolla políticas encaminadas a solucionarlos. Las actuaciones negativas del hombre sobre el medio son: la sobreexplotación y la contaminación. El objetivo: prevención, corrección y conservación.

2. La Alteración del Relieve

El relieve continental resulta alterado por las actividades extractivas de minas y por la construcción de ciertas infraestructuras, como túneles, viaductos y carreteras.

2.1. El Relieve Costero

A la erosión marina, se añaden la presión urbanística, la desaparición de playas por las extracciones de grava y arena para la construcción y la creación de estructuras artificiales como diques o puertos deportivos. Frente a estos... Continuar leyendo "La Influencia de la Actividad Humana en el Medio Ambiente y Viceversa" »

La Revolución Industrial: Transformación Económica y Social

La Revolución Industrial fue un conjunto de profundas transformaciones económicas y sociales que se vivieron en Gran Bretaña entre 1780 y 1860, y que se difundieron por otros países europeos (Bélgica, Francia, Alemania…) y EE. UU. a lo largo del siglo XIX. Significó el paso de una economía agraria a otra industrializada, caracterizada por el predominio de la producción de bienes manufacturados y por el crecimiento sostenido de la producción como resultado de importantes progresos técnicos y grandes cambios en la organización del trabajo.

Características Clave de la Revolución Industrial:

• Mecanización: Introducción de máquinas como la máquina de vapor, hiladoras y

Sin embargo, se terminan produciendo contrastes y jerarquías internas y territoriales. Tenemos, en primer lugar, una jerarquización entre diversos grupos familiares y linajes y, en segundo lugar, también hay diferencias entre los poblados grandes y pequeños. Puede que haya una jerarquización entre ellos, como apuntan las fortificaciones de algunos poblados.

Periodo Orientalizante (ss. VIII-VI)

Asistimos a una transformación importante de las comunidades locales tartésicas debido al impacto del contacto con culturas alóctonas: se genera nueva riqueza ya que la estructura colonial de intercambios dinamiza trabajos mineros en territorios tartésicos; las élites refuerzan su componente jerárquico sobre la sociedad aldeana preexistente;... Continuar leyendo "Estructura Social y Poder en Tartessos: Evolución y Jerarquías" »

Las Aguas y la Red Hidrográfica Española

1. Las Vertientes Hidrográficas Españolas

Concepto: La vertiente hidrográfica es un conjunto de cuencas hidrográficas que tienen en común que todos sus ríos vierten al mismo mar u océano. Una cuenca es un territorio delimitado por una divisoria de aguas que hace que las aguas vayan a un mismo río o afluente de dicho río.

Vertientes Españolas: La red fluvial española (conjunto de aguas corrientes del territorio español) se estructura en tres vertientes principales: cantábrica, atlántica y mediterránea.

Los ríos se diferencian entre sí por varios factores condicionantes:

• El relieve
• El clima
• El suelo
• La vegetación
• El hombre

A. El Relieve:

La disposición de las unidades del relieve y el basculamiento... Continuar leyendo "Hidrografía de España: Vertientes, Ríos y Factores Clave" »

Factores Históricos de la Conquista y la Esclavitud

1. Factores que Facilitaron la Conquista Europea

• División Indígena: Los pueblos indígenas se encontraban divididos y, grupalmente, no eran muy grandes. Si se hubieran unido, difícilmente los pueblos europeos habrían podido conquistarlos.
• Ventajas Tecnológicas: Los europeos conocían el uso de la pólvora y otros elementos como el hierro.
• Las Enfermedades: Las enfermedades les dieron ventaja a los europeos, ya que los indígenas no tenían defensas contra los virus que les propagaron los europeos.

2. El Comercio Transatlántico de Esclavos

El ingreso de personas negras desde África en condición de esclavitud fue un negocio organizado principalmente por ingleses para reemplazar la población... Continuar leyendo "Factores Históricos y Demografía Global: Claves de la Población, Migración y Desarrollo Humano" »

Geografía Industrial de España: Un Recorrido Histórico y Regional

En el contexto de la geografía industrial española, es fundamental distinguir entre las áreas de industrialización inducida y aquellas con escasez industrial. Los Polos de Desarrollo Industrial, surgidos a partir del Plan de Desarrollo franquista en los años 60, son ejemplos clave de la primera categoría.

Polos de Desarrollo Industrial y su Impacto Regional

Aquellos espacios que se corresponderían con áreas de industrialización inducida serían buenos ejemplos los de Ferrol-Lugo, Palencia-Valladolid, el eje regional del Guadalquivir y el área metropolitana de la ciudad de Zaragoza. En definitiva, estos espacios fueron objeto de la industrialización inducida desde los... Continuar leyendo "Evolución y Geografía de la Industrialización en España: Un Recorrido Histórico Regional" »