Chuletas y apuntes de Geografía de Formación Profesional

Petroli: Influència en l'Economia Mundial

El creixement econòmic està basat en bona part en el consum energètic. Dins d'aquest consum, el petroli s'ha convertit en el veritable motor de les economies mundials i en el pilar bàsic per al seu funcionament. Per això és fàcil d'entendre que, si el petroli és un factor clau per al desenvolupament futur, qualsevol canvi de certa importància que afecti el seu preu té una repercussió en tots els sectors de l'economia.

El Petroli com a Recurs Estratègic

El petroli és un recurs repartit molt desigualment. Per aquest motiu, els països amb reserves naturals es van unir i van crear un càrtel: l'OPEP (Organització de Països Exportadors de Petroli). Aquesta organització tenia el monopoli del... Continuar leyendo "Petroli i Economia Mundial: Preu, OPEP i l'Impacte del Fracking" »

Estándares de Calidad para Nuevos Establecimientos

Se establece la categoría mínima de los nuevos establecimientos que quieran implantarse:

• Hoteles: 4 y 5 estrellas (en algunas zonas se ha bajado a 3).
• Ciudades de vacaciones: 3 estrellas.
• Apartamentos turísticos: 3 y 4 llaves.
• Campings: 1ª categoría y lujo.

Se exige que todo establecimiento hotelero disponga de piscina y una superficie mínima de aparcamiento de 3 m² por plaza.

Todas estas medidas han dado lugar a una nueva generación de establecimientos turísticos: hoteles de 4 y 5 estrellas con espacios verdes entre sí y con edificaciones separadas. El efecto principal es la recualificación de la oferta hotelera balear.

El "Esponjamiento" del Espacio Turístico

Esta estrategia busca el... Continuar leyendo "Estrategias de Modernización y Recualificación del Sector Turístico Balear" »

1. Avantatges i inconvenients del transport per carretera

Avantatges

• Penetració: és l’únic mitjà de transport capaç de realitzar el servei porta a porta per si sol i sense dependre de cap altre.
• Flexibilitat: els vehicles de carretera tenen capacitat per transportar des de paquets petits fins a grans volums.
• Rapidesa: encara que tècnicament no es pot dir que el transport per carretera sigui el més ràpid, la facilitat de càrrega i descàrrega, la llibertat d’organització d’horaris i la velocitat fan que sigui molt adequat per a enviaments urgents.
• Facilitat de coordinació amb altres mitjans: la seva facilitat d’accés als diferents nusos de transport (port, aeroport, terminal ferroviària) facilita el transbordament de la mercaderia.

Jerarquía Urbana en España: Metrópolis y Ciudades Clave

1. Metrópolis Nacionales y Regionales de Primer Orden en España

A continuación, se detallan las principales metrópolis nacionales y regionales de primer orden en España, indicando su Comunidad Autónoma de pertenencia:

• Metrópolis Nacionales:
  • Madrid: Capital de la Comunidad de Madrid y capital de España.
  • Barcelona: Capital de la Comunidad Autónoma de Cataluña.
• Metrópolis Regionales de Primer Orden:
  • Valencia: Capital de la Comunidad Valenciana.
  • Sevilla: Ciudad de Andalucía y capital de la Comunidad Autónoma.
  • Málaga: Ciudad de Andalucía.
  • Zaragoza: Capital de Aragón.
  • Bilbao: Ciudad perteneciente al País Vasco y capital de la provincia de Vizcaya.

2. Criterios y Categorías de la Jerarquía

Espais Protegits a Espanya: Biodiversitat i Conservació

El 1970, la UNESCO va iniciar el projecte L’home i la biosfera, que tenia com a objectiu conciliar la necessitat d’un desenvolupament sostenible amb la possibilitat d’entendre el medi com un recurs natural. Amb aquesta finalitat es van seleccionar àrees representatives dels diferents hàbitats del planeta. Aquestes àrees es coneixen com a reserves de la biosfera i tenen com a funció principal la conservació i la protecció de la biodiversitat.

Espanya és un dels països d’Europa amb una major diversitat d’ecosistemes, hàbitats i espècies naturals: de fet, el 54% de les espècies existents a Europa es troben en territori espanyol. Hi ha:

• 15 parcs nacionals
• 130 parcs naturals
• 57

• Arrabal: Barrio situado en el extrarradio, o en las afueras, del recinto de una población.
• Área Metropolitana: Gran extensión urbana que rodea a una ciudad importante y abarca administrativamente a varios municipios con los que mantiene relaciones económicas y sociales.
• Barrio: Sector urbano, mínima unidad en que se divide una ciudad, que presenta unas características de tipo funcional y social que lo singularizan y diferencian de las zonas vecinas.
• Centro Histórico: Es la parte de la ciudad actual que comprende desde su origen hasta la época industrial.
• Centro Urbano: Es el área donde se localizan las principales actividades terciarias. Se caracteriza por su accesibilidad y por la altura de sus edificios, que se dedican casi por completo

Jerarquia Urbana a Catalunya

La jerarquia urbana a Catalunya es pot classificar en diversos nivells:

Primer Nivell: Àrea Metropolitana de Barcelona

• Conurbació central: Barcelona i els municipis més propers (Badalona, l’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet, etc.). Aquesta àrea concentra més del 60% de la població catalana i exerceix importants funcions de centralitat administrativa, econòmica i de serveis.
• Segona corona: Inclou poblacions com Mataró, Granollers, Terrassa, Sabadell, Martorell, Sitges, etc., que són capitals comarcals i ciutats industrials, estenent l'aglomeració urbana per les comarques veïnes.

Segon Nivell: Tarragona, Lleida i Girona

Està constituït per les ciutats de Tarragona, Lleida... Continuar leyendo "Sistema Urbà a Catalunya i Espanya: Jerarquia i Transformacions" »

Espanya a la UE

La integració espanyola a Europa Espanya ingressà a Europa el 1986, 30 anys després de constituir-se, totes les peticions es rebujaren perquè a Espanya hi havia un règim franquista de caràcter antidemocràtic, a més l'estructura econòmica i social estava endarrerida.

Els factors de la integració

• Políticament, la democratització s'inicià amb la mort de Franco, va permetre que Espanya començara les converses per a integrar-se a Europa.
• Econòmicament, la crisi del 1975 va mostrar greus limitacions de l'economia espanyola, encobertes en l'etapa desenvolupista. La incorporació a la CEE oferia la possibilitat de pal·liar els efectes de la crisi i d'acostar-se al nivell econòmic europeu. El 1977 Espanya va iniciar un

Industriaren Bilakaera Espainian

Ezaugarri Orokorrak

• Berantiarra: 1960. urtea.
• Prozesu azkarra: 1960-1975 (Munduko potentziarik garrantzitsuenetarikoa).
• Desorekatua: Lurralde batzuk oso industrializatuak eta beste batzuk ez.
• Estatuak bultzatua: Ez zen naturala, planifikatuta zegoen.
• Estatuaren babespean garatu zen.

Industrializazio Prozesuaren Etapak

Protoindustrializazioa

• Industrializazio txikia eta fokalizatua: Handia Bizkaian, Asturiasen… Gune isolatuetan.
• Estatuaren babesa: Protekzionismoa.
• Merkatu txikia: Kontsumitzaile gutxi eta erosmen ahalmen eskasa zegoen. Hau da, ezin zuten asko erosi, diru gutxi baitzuten.
• Esportazioak eredu kolonialari jarraitu zitzaizkion: Bere produktuak esportatu eta ekoizten ez zutena inportatu. Ondorioz, ez zegoen kapital

Las Migraciones Exteriores en España

Las Migraciones Exteriores

Son los movimientos de población fuera de las fronteras del propio país. Separadas por el año 1975, se dividen en tradicionales y actuales.

Las migraciones exteriores tradicionales tuvieron lugar entre mediados del siglo XIX y la crisis económica de 1975. De España salió un elevado volumen de emigrantes con destino a ultramar y Europa Occidental.

— La Emigración Transoceánica Tradicional

La emigración transoceánica se dirigió hacia América Latina, Estados Unidos, Canadá y Australia. Es una emigración de permanencia, asistida por salidas temporales para trabajar en la construcción y salidas estacionales para realizar tareas agrarias.

En la migración transoceánica se