Chuletas y apuntes de Geografía de Bachillerato y Selectividad

El sistema urbano del Cantábrico

El sistema urbano del Cantábrico ha pasado por tres fases distintas: preindustrial, industrial y la etapa posterior a los años 80, marcada por la crisis industrial.

Etapa Preindustrial (Siglos XIX-XX)

Durante la etapa preindustrial (siglos XIX y XX), el desarrollo urbano era limitado, con ciudades y villas que funcionaban principalmente como centros de mercado. La economía era esencialmente rural, y las capitales de provincia eran los únicos núcleos con una clara orientación urbana.

Etapa Industrial

Las ciudades con puertos comerciales experimentaron un crecimiento impulsado por el comercio. Sin embargo, el mayor cambio se produjo con el desarrollo industrial, que alteró significativamente la estructura urbana.... Continuar leyendo "Dinámica Urbana en el Cantábrico: Evolución y Transformación" »

Puertos Estratégicos de la Región Cantábrica

El otro gran puerto de la Región Cantábrica (RC) es el Puerto de Gijón, El Musel. Si bien este es el principal en la actualidad, antiguamente fueron de gran relevancia:

• San Esteban de Pravia.
• Avilés (en el siglo XIX se especializó en el tráfico de viajeros que salían hacia América).

Asturias experimentó un retraso en la construcción de ferrocarriles y carreteras, lo que condicionó la consolidación del puerto principal en Gijón. No sería hasta el siglo XX cuando este sería considerado el gran puerto asturiano.

El Puerto de Gijón: Historia y Evolución (El Musel)

La mejora del puerto lleva consigo la mejora de los transportes en la zona. Se mejora la autovía, la red ferroviaria (para... Continuar leyendo "Evolución y Estrategia Portuaria en la Región Cantábrica: Gijón, Santander y El Musel" »

Evolución de la Red de Transporte Terrestre en España: El Caso de la Región Cantábrica

Caminos Históricos: Antes del Siglo XIX

Hasta el siglo XIX, los caminos se clasificaban principalmente en dos tipos: carreteros y de herradura. Durante este periodo, la densidad de caminos carreteros era notablemente baja y su estado, generalmente precario. Estos podían ser de piedra o de tierra apelmazada y solían presentar grandes dificultades para cruzar ríos debido a la ausencia de puentes.

La Articulación del Territorio Cantábrico en el Siglo XVIII

En la Región Cantábrica, a los problemas generales de la infraestructura vial se sumaba la complejidad de su orografía. Ante esta situación, el Estado decidió intervenir en la planificación de... Continuar leyendo "Transformación Vial en la Región Cantábrica: Historia y Desarrollo de las Carreteras" »

Plan de Centrales Lecheras y Modernización Ganadera

Con el Plan de Centrales Lecheras, se impulsó la creación de centrales en municipios con más de 25,000 habitantes. Aunque Cantabria no vio la creación de ninguna, Asturias estableció una en Siero en los años 70, buscando mejorar la higiene en la producción de leche. Esta central compitió directamente con SAM.

En los años 60, el medio rural y la ganadería experimentaron una modernización significativa:

• Cambios en la orientación económica: Especialización en ganado vacuno lechero e introducción de razas como la Holstein-Friesian.
• Cambios en la formación social: Fin de las comunidades campesinas y auge de la pequeña producción familiar.
• Cambios en el paisaje: Aparición de comunales

El Impacto del Crecimiento Industrial en la Ganadería

Como consecuencia del crecimiento industrial del siglo XIX, las poblaciones urbanas experimentaron un notable aumento, incrementando la demanda de productos ganaderos, en especial, los lácteos. En España, la producción de leche no era viable en todo el territorio, ya que el ganado vacuno requiere de abundante hierba para su alimentación. Por lo tanto, el norte de España se convirtió en la zona más apropiada para transformar el terrazgo en prados naturales.

Dificultades Iniciales y Especialización Regional

En los primeros años, debido a las deficientes comunicaciones, era difícil abastecer al centro y sur de la península. La leche de los caseríos vascos se destinaba principalmente... Continuar leyendo "Evolución de la Industria Láctea en la Región Cantábrica: Especialización y Desarrollo" »

Desarrollo y Crisis de los Espacios Mineros

1. Los Espacios Mineros del Carbón, el Hierro y el Zinc

El Carbón: Hulla, Antracita y Lignito

Existen diferentes tipos de carbón que se explotan:

• Hulla: Es el más utilizado por la industria. Se explota en minas subterráneas, en galerías.
• Antracita: Se explota a cielo abierto y tiene su mayor relevancia, al igual que la hulla, en Asturias. El desarrollo minero de la antracita en esta región se debió a la instalación de una central eléctrica que precisaba de este mineral.
• Lignito: En el sur de Cantabria se explotó en el siglo XIX el carbón de lignito (de muy mala calidad) para las fábricas de vidrio instaladas en la zona.

Por lo general, en el resto de la región no había carbón, concentrándose... Continuar leyendo "Desarrollo y Crisis de la Minería en el Norte de España: Carbón, Hierro y Zinc" »

Características Climáticas de la Región Cantábrica

Los vientos durante el invierno suelen ser de componente sur o suroeste, lo que provoca que las temperaturas sean relativamente altas en esta estación. Sin embargo, durante el verano son más comunes los vientos del norte o noreste.

Otros Componentes Climáticos

• Humedad Relativa: La humedad relativa media anual es muy alta, alcanzando el 75%. Es consistentemente mayor en verano que en invierno.
• Insolación: Las horas de insolación no son muy elevadas. Se concentran principalmente en verano, sobre todo en julio y agosto.

Hacia el interior de la Región Cantábrica, en determinadas zonas, se encuentran valles secos, aunque por lo general, las áreas interiores son más lluviosas que la zona... Continuar leyendo "Geografía Física de la Cornisa Cantábrica: Clima, Hidrografía y Ecosistemas" »

Geografía y Relieve de Cantabria y el País Vasco

Los Valles de Cantabria: Formación y Características

En Cantabria, la forma estructural que la caracteriza son los grandes valles y depresiones. Estos son perpendiculares a la costa y se han formado por la erosión fluvial de los ríos. Cada valle está compuesto por varias depresiones; es decir, no son continuas, sino que están separadas por sierras que cruzan perpendicularmente a los ríos, por lo que los ríos deben cruzarlas, dando lugar a **hoces**.

Estos valles se crean porque los ríos de esta región son cortos pero con una gran energía, generando una gran erosión sobre el terreno. Estos valles tienen su propia organización, ya que, al no ser valles continuos, las comunicaciones... Continuar leyendo "Relieve y Geografía de Cantabria: Valles Fluviales, Cordillera Cantábrica y Picos de Europa" »

1. Las grandes unidades estructurales

Esta área se caracteriza por dos grandes formas estructurales: el Macizo Asturiano y la Cuenca geosiclinal Vasco-Pirenaico. Estas, a su vez, se dividen en 9 grandes unidades.

En general, puede decirse que es un relieve muy fragmentado, con mucho desnivel, lo que perjudica en muchas ocasiones la actividad económica y dificulta los asentamientos de la población.

En primer lugar, las rasas costeras en Asturias son plataformas marinas que emergieron en el Cuaternario. No son de grandes dimensiones, de 1 a 6 km de longitud y de unos 100 o 200 metros de altura. Pero lo más característico es que son plataformas llanas. Se encuentran en todo el litoral asturiano, mientras que en Cantabria se pueden encontrar,... Continuar leyendo "Geografía Física del Norte de España: Unidades Estructurales y Relieve" »

Determinación del Marco Regional: Concepto y Propuestas

La determinación del marco regional es un pilar fundamental en la geografía. Este tema explora el concepto de región y las diversas propuestas de regionalización, especialmente en el contexto de la Península Ibérica.

Concepto de Región Geográfica

El concepto de región es muy variable según quien lo explique, pero todos los significados tienen en común que se define como un concepto geográfico, es decir, tiene su base en el territorio.

Uno de los investigadores que han explicado este término es Solés Sabarís. Este interpreta que una región geográfica debe tener cierta homogeneidad, tanto física como humana.

Cualquier porción de la superficie terrestre puede ser una región... Continuar leyendo "Regionalización Geográfica: Conceptos, Criterios y Ejemplos Ibéricos" »