Chuletas y apuntes de Geografía de Bachillerato y Selectividad

GRANDES RELIEVES ALPINOS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Altitud: hasta 3.000 m. Origen: orogenia alpina (Terciario).

Historia Geológica

• En el Mesozoico y Cenozoico temprano eran fosas marinas del Mar de Tethis.
• Acumulación de sedimentos que generó diversidad litológica (calizas, antiguos macizos).
• Afloramiento de macizos antiguos (Aquitania y Bético-Rifeño, Paleozoico) por presión tectónica.
• Modelado glaciar: restos de glaciares, sobre todo en Pirineos.

LOS PIRINEOS

Localización

• Se extienden desde el golfo de Vizcaya hasta el cabo de Creus (440 km).
• Constituyen la frontera natural entre España y Francia.
• La vertiente española es más extensa.

Estructura

Cordillera compleja con tres unidades principales (aunque el texto solo... Continuar leyendo "Geografía Física de España: Morfología y Estructura de los Grandes Relieves Alpinos Ibéricos" »

Elementos Fundamentales del Clima

1. Insolación y Nubosidad

La insolación y la nubosidad son factores clave que determinan la cantidad de energía solar que llega a la superficie terrestre.

Insolación

La insolación es la cantidad de radiación solar recibida. Se mide con el heliógrafo.

• En España se superan habitualmente las 2000 horas de sol al año.
• Mayor insolación: Sureste peninsular y Canarias.
• Menor insolación: Cornisa Cantábrica.

Nubosidad

La nubosidad es el grado en que el cielo está cubierto por nubes. Se mide con el nefoscopio.

• Mayor nubosidad: Cornisa Cantábrica.
• Mayor número de días despejados: Valle del Guadalquivir, costa surmediterránea, Extremadura y Canarias.

2. Temperatura

La temperatura es el grado de calor del aire (expresado... Continuar leyendo "Fundamentos de la Climatología: Los 6 Elementos Esenciales del Clima en España" »

Unidad I – Fundamentos de la Geografía

• Autores Clave: Eratóstenes (considerado el padre de la Geografía), Alexander von Humboldt (Geografía Física), Friedrich Ratzel (Geografía Humana), Carl Ritter, Paul Vidal de la Blache, Jean Tricart, Emmanuel de Martonne.
• Ramas Principales: Geografía Física (estudio de la naturaleza), Geografía Humana (estudio de la sociedad).
• Proyecciones Cartográficas: Cónica (ideal para latitudes medias), Cilíndrica (útil para la zona del Ecuador), Azimutal (apropiada para las regiones polares).
• Representaciones Geográficas: Globo terráqueo, mapa, escala, GPS (Sistema de Posicionamiento Global), SIG (Sistemas de Información Geográfica), imágenes satelitales.
• Coordenadas Geográficas: Latitud (distancia

Dominios Geológicos y Modelado del Relieve en España

Dominio Silíceo (Oeste Peninsular)

El dominio silíceo, representado en color lila, se extiende principalmente por el oeste peninsular y se corresponde con formaciones geológicas muy antiguas (precámbricas y paleozoicas), afectadas por la orogenia herciniana y erosionadas durante el Mesozoico. La orogenia alpina del Terciario fracturó y elevó el Macizo Hespérico.

Este dominio se localiza en el oeste de la península y se ramifica hacia la Cordillera Cantábrica occidental, el Sistema Central, los Montes de Toledo, Sierra Morena y otras zonas con restos de antiguos macizos como los Pirineos, el Sistema Ibérico, y las cordilleras Costero-Catalana y Penibética.

Las rocas predominantes... Continuar leyendo "Relieve y Biodiversidad: Los Dominios Geológicos y Paisajes Vegetales de España" »

Jerarquia de la Xarxa Urbana Catalana

La xarxa urbana catalana presenta una jerarquia molt clara amb dos nivells principals:

Nivell 1: Barcelona i la seva Àrea Metropolitana

Barcelona és la ciutat més important, amb una influència que s'estén per Catalunya, Espanya i fins i tot a nivell internacional. No només és una ciutat, sinó que forma part d'una gran àrea metropolitana que inclou ciutats com Badalona, L'Hospitalet de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, etc. També s'hi afegeix la zona del voltant, coneguda com la corona metropolitana, amb municipis com Sabadell, Terrassa o Mataró.

Nivell 2: Ciutats amb Influència Supracomarcal

Hi ha ciutats que són importants per a més d'una comarca, com ara Girona, Lleida, Tarragona, Reus o Manresa.... Continuar leyendo "Guia Essencial de Conceptes d'Urbanisme i Geografia Urbana" »

La Red de Transporte Terrestre en España: Estructura, Factores Geográficos y Desequilibrios Regionales

La configuración de la red de transporte en España es un reflejo de su historia, geografía y desarrollo socioeconómico. Predominantemente radial, esta infraestructura presenta características distintivas y desafíos significativos en términos de cohesión territorial y eficiencia.

1. Estructura Radial de la Red de Transporte

La red de transporte española se caracteriza por su estructura radial, con Madrid como epicentro. Esta configuración, consolidada principalmente en los años 60 bajo un estado centralista, afecta tanto al transporte terrestre como al aéreo, aunque el presente documento se centra en el terrestre.

1.1. Red Estatal

Introducción al Turismo en España

El sector terciario abarca aquellas actividades económicas enfocadas en ofrecer bienes y servicios a personas y empresas, sin la creación de bienes materiales. Dentro de estas actividades, el turismo destaca especialmente en España.

El turismo comprende los desplazamientos de personas con fines de ocio o entretenimiento, que incluyen la pernocta de al menos una noche fuera de su residencia habitual, pero sin superar un año de duración. Si la estancia es inferior a 24 horas, se les denomina excursionistas; si supera ese tiempo, son considerados turistas.

Tipos de Turismo

Existen tres tipos principales de turismo:

• Turismo Receptor: Turistas extranjeros que visitan España.
• Turismo Interno: Viajes dentro del

Transporte y Comunicaciones en España

Funciones del Transporte

• Mover personas y mercancías.
• Conectar la producción con el mercado.
• Difundir ideas, cultura y tecnología.

Características del Transporte Español

El sistema de transporte español está condicionado por varios factores:

• Está muy condicionado por el relieve (montañas, altitud).
• Presenta una Red radial con centro en Madrid, lo que causa desequilibrios territoriales.
• Predomina la carretera debido a su bajo coste y acceso directo.

El PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte) busca:

• Reducir el peso de la carretera y potenciar el tren.
• Corregir la red radial.
• Fomentar la intermodalidad (conexión entre medios de transporte).
• Integrar España en la red europea.

Transporte por Carretera

• Es

El Turisme de Creuers: Anàlisi d'Impactes

Font: Adaptació del manifest de la plataforma Stop Creuers.

1. Impactes del Turisme de Creuers

Impactes Positius:

• Desestacionalització: Allarguen la temporada turística, operant durant tot l'any.
• Imatge i Promoció: Milloren la imatge de Catalunya i Barcelona.
• Diversitat de Turistes: Aporten visitants de molts llocs diferents.
• Dinamització Econòmica: Generen una forta dinamització econòmica i contribueixen al PIB.

Impactes Negatius:

• Contaminació: Alta contaminació per emissions dels vaixells.
• Excés de Turistes: Generen massificació i congestió urbana (més de 3,5 milions de creueristes anuals a Barcelona).
• Condicions Laborals: Salaris baixos en el sector.
• Salut Pública: Potencial de propagació de

En términos generales, la distribución de las áreas industriales de España coincide con los mapas ya estudiados de distribución de la población, urbanización y subsectores más dinámicos del sector primario. Esto indica que los principales factores físicos, tanto de relieve como del clima, influyeron en la localización industrial.

Asimismo, la cercanía al mar ha sido un factor determinante, dado que la industria española es altamente exportadora e importadora de fuentes de energía, materias primas y bienes de equipo. Todo ello se realiza principalmente a través del transporte marítimo, un medio lento pero muy seguro y económico.

Ejes Industriales Clave en España

Áreas de Mayor Desarrollo Industrial

Las áreas industriales más... Continuar leyendo "Geografía Industrial de España: Factores Clave y Ejes de Desarrollo" »