Funcionamiento de la Transmisión Híbrida y el Inversor en Vehículos Eléctricos
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Transmisión Híbrida
Ubicación: Acoplada al motor de combustión interna y al eje delantero.
Descripción y funcionamiento
La transmisión del Prius consta de un engranaje de tipo planetario o epicicloidal que realiza la unión entre dos grupos motor-generador, denominados MG1 y MG2 respectivamente.
Los dos motores eléctricos, MG1 y MG2, son muy similares en construcción pero tienen tamaños diferentes, siendo el más grande el MG2. Ambos son motores eléctricos de corriente alterna síncronos de imanes permanentes en el rotor. El rotor es el encargado de girar el eje; consta únicamente de un eje con imanes permanentes y no dispone de ninguna conexión eléctrica.
Se elige la construcción mediante imanes permanentes en el rotor debido a que... Continuar leyendo "Funcionamiento de la Transmisión Híbrida y el Inversor en Vehículos Eléctricos" »