Chuletas y apuntes de Electricidad y Electrónica

Capa Física

La función de la capa física es el envío de bits en un medio físico de transmisión y asegurar que estos se transmitan y reciban libres de errores, es decir, que si de un lado del medio se envía un 1, del otro lado se reciba ese 1. También describe las especificaciones eléctricas y mecánicas asociadas con el medio y los conectores, los tiempos permitidos para enviar o recibir una señal, la impedancia, resistencia y otras medidas eléctricas o electrónicas del medio, así como la forma que este tiene (tamaño, número de patas).

Cualquier medio físico de transporte de la señal está sujeto a ciertas restricciones, en particular, se pierde intensidad en la señal a medida que se difunde.

El ancho de banda de la línea indica... Continuar leyendo "Explorando la Capa Física: Medios de Transmisión y Modulación" »

1. 1. ¿Qué controla normalmente la frecuencia de corte en lazo abierto de un AO?
   D) la capacidad de compensación
2. 2. Un condensador de compensación evita:
   B) las oscilaciones
3. 3. A la frecuencia de ganancia, la ganancia de tensión en lazo abierto es:
   A) uno
4. 4. La frecuencia de corte de un AO es igual a la frecuencia de ganancia unidad dividida entre:
   B) la ganancia de tensión en lazo cerrado
5. 5. Si la frecuencia de corte es 20 Hz y la ganancia de tensión en lazo abierto para la banda de frecuencias medias es 1.000.000, la frecuencia de ganancia unidad será:
   D) 20 MHz
6. 6. Si la frecuencia de ganancia unidad es 5 MHz y la ganancia de tensión en lazo abierto en la banda media de frecuencia es 100.000, la frecuencia de corte es:
   A) 50 MHz
7. 7. La pendiente

Ventajas del Alternador sobre la Dinamo

• Las escobillas en el alternador solo se utilizan para alimentar la bobina inductora y, como la corriente de excitación es pequeña, la sección de las mismas es mucho más pequeña, no sufriendo apenas desgaste debido a la superficie continua de los anillos.
• El alternador no lleva colector. La rectificación de corriente se consigue en un paso posterior a su producción. Debido a la ausencia del colector, el rotor puede girar a mayores rpm.

Componentes del Alternador

Rotor o Inductor

Es el elemento móvil encargado de crear el campo magnético inductor, el cual, en su desplazamiento de giro, es cortado por las espiras del estator, creándose en ellos una tensión y corriente eléctricas. Está formado por... Continuar leyendo "Alternador vs Dinamo: Funcionamiento, Componentes y Verificación" »

LAZO ABIERTO: Son los sistemas en los cuales la salida no afecta la acción de control.
En un sistema en lazo abierto no se mide la salida ni se realimenta para compararla conla entrada.

Amte la presencia de perturbaciones, un sistema en lazo abierto no realizara la tarea deseada.  ELEMENTOS Básicos: *Elemento de control *Elemento de corrección *Proceso.

EJEMPLO: Un sistema de riego con un temporizador que lo accione todos los días y se interrumpa pasado cierto tiempo, sin tomar en cuenta si las plantas recibieron la suficiente cantidad de agua, o si hubo un exceso de agua en el riego.

LAZO CERRADO: En un sistema en lazo cerado se alimenta al controlador la señal de error de actuación, que es la diferencia entre señal de entrada y de salida... Continuar leyendo "Ejemplos de sistemas de control de lazo cerrado" »

Alumbrado de Emergencia: Generalidades

El alumbrado de emergencia se activa ante un fallo en la iluminación normal, asegurando la visibilidad en rutas de salida y espacios para la evacuación, así como puntos clave para la seguridad. Debe entrar en funcionamiento automáticamente en menos de 0.5 segundos.

Según el Código Técnico de la Edificación (CTE), el alumbrado de emergencia en vías de evacuación debe alcanzar al menos el 50% de la iluminación requerida en 5 segundos y el 100% en 60 segundos. La instalación debe funcionar durante al menos una hora desde el fallo.

Tipos de Alumbrado de Emergencia

• Alumbrado de seguridad
• Alumbrado de reemplazamiento

Alumbrado de Seguridad

Garantiza la evacuación segura de una zona o la interrupción de... Continuar leyendo "Alumbrado de Emergencia: Tipos, Normativa y Requisitos según el CTE" »

Conceptos Clave en Instalaciones Eléctricas

1. Intensidad Admisible de un Conductor

Se obtiene de tablas publicadas en los reglamentos electrotécnicos.

2. Cálculo de la Sección de un Conductor

Todas las respuestas son correctas.

3. Factores de Corrección

Modifican la intensidad admisible de las tablas según las condiciones de instalación.

4. Valores de Intensidades Admisibles en Tablas de Conductores

Todas las respuestas son correctas.

5. Caída de Tensión en Conductores

Todas las respuestas son correctas.

6. Tolerancia de Tensión en Receptores Eléctricos

Del ±10%.

7. Sección Mínima por Criterio de Caída de Tensión

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

8. Reducción de Sección del Conductor de Neutro

Cuando se trate de líneas de... Continuar leyendo "Conceptos Esenciales de Instalaciones Eléctricas: Conductores, Cortocircuitos y Factor de Potencia" »

Bases del Control por Ordenador

Entradas

Captan la respuesta de sensores de diferente tipo.

Salidas

Actúan sobre interruptores para cerrar o abrir circuitos electrónicos.

Sistemas de Control y Programación

Analizan los datos obtenidos por los sensores para actuar sobre los correspondientes interruptores.

Señal Digital

Conjunto finito de valores que genera un interruptor.

Señal Analógica

Son señales variables y continuas que ofrecen margen y varían con el tiempo.

Controladoras

Acciones de control que permiten la comunicación de los sensores con el ordenador y el accionamiento de interruptores.

Programación de Ordenadores

Instalar un programa y seguir sus instrucciones.

Variables

Lenguajes que permiten representar los valores con nombres.

Basic

Constantes:

Reguladores de Carga Fotovoltaicos

Los reguladores de carga controlan el proceso de carga y descarga de las baterías en un sistema fotovoltaico.

Funciones Principales

• Proteger a la batería de acumuladores contra la sobredescarga o descarga profunda.
• Proteger contra la sobrecarga, limitando la tensión de fin de carga.
• Evitar la descarga nocturna de la batería de acumuladores sobre el generador fotovoltaico.

Otras Funciones y Protecciones

• Ajustes del procedimiento de carga según el tipo de batería (plomo-ácido, electrolito líquido) para adecuar los valores de tensión de carga y los tiempos de aplicación.
• Protección contra la inversión de polaridad (P.C.), impidiendo el funcionamiento y emitiendo una alarma sonora (el sistema no se pone en

Riesgos Eléctricos

La piel ofrece resistencia al paso de la corriente eléctrica, siendo la primera barrera del cuerpo. La corriente alterna es la más peligrosa para el ser humano.

Resistencia del Cuerpo Humano a la Corriente Eléctrica

La resistencia que opone el cuerpo humano a la corriente eléctrica depende de varios factores (heridas, grosor de la piel, etc.), pero el promedio es de 2000 ohmios. Una corriente superior a 0,012A puede tener efectos irreversibles. El cuerpo humano soporta un máximo de 24V, aunque en ambientes secos este límite puede aumentar a 50V en corriente continua.

Lesiones Eléctricas

• Muerte por fibrilación ventricular.
• Muerte por asfixia (parálisis muscular del tórax), conocida como síncope azul.
• Quemaduras de distintos

Diferencias entre Sistemas de Electrificación en Corriente Alterna (AC) y Corriente Continua (DC)

En los sistemas de corriente alterna (AC), la distancia entre subestaciones puede ser de hasta 90 km, mientras que en los sistemas de corriente continua (DC) es de aproximadamente 25 km. En los sistemas AC, la conexión a la red se realiza directamente y la reducción de tensión se efectúa en la propia catenaria. En cambio, en los sistemas DC, la conexión a la red se realiza mediante un transformador que reduce la tensión, y luego un rectificador convierte la corriente alterna en corriente continua, que finalmente se alimenta a la catenaria.

La infraestructura AC se comporta como una carga monofásica, lo que puede generar desequilibrios en... Continuar leyendo "Sistemas de Electrificación Ferroviaria: Corriente Alterna vs. Corriente Continua" »