Chuletas y apuntes de Electricidad y Electrónica de Formación Profesional

¿Qué es un automatismo?

Un automatismo es un circuito capaz de realizar secuencias lógicas sin intervención humana. Los automatismos pueden ser cableados o programados.

• Automatismos cableados: El funcionamiento se define por la conexión lógica, mediante cables, entre los diferentes elementos del sistema.
• Automatismos programados: Un programa procesa, en la memoria de un dispositivo electrónico, la información de los diversos elementos que se le conectan.

El contactor: Componente clave en automatización

El contactor es un dispositivo electromagnético que puede ser controlado a distancia para cerrar o abrir circuitos de potencia. Su principal aplicación es el control de los circuitos de alimentación de todo tipo de motores eléctricos.... Continuar leyendo "Automatismos, contactores y relés: Componentes y funcionamiento" »

Definición y Función de los Centros de Transformación (CT)

Un Centro de Transformación (CT) se define como la instalación provista de uno o más transformadores reductores de alta a baja tensión, con la aparamenta y obra complementaria precisa.

Tienen como función distribuir la energía eléctrica a diferentes tensiones a la vez que permitir la conexión a líneas y redes en cualquier punto.

Clasificación de los Centros de Transformación (CT)

Los CT se clasifican según varios criterios:

• Alimentación: En punta y en paso.
• Propiedad: De empresa y de abonado.
• Emplazamiento: Intemperie (o aéreo) y de interior.
• Acometida: Aérea y subterránea.
• Obra Civil: Convencional, prefabricado, compacto, etc.

CT según Alimentación

• CT Alimentación en Punta:

Componentes y Funciones en Sistemas de Audio

Preamplificación y Control de Señal

• Preamplificador: Dispositivo electrónico que selecciona, controla, amplifica, atenúa y corrige señales.
• Selector de entradas: Adapta la entrada del preamplificador a las características de la señal.
• Preamplificador adaptador de impedancias y nivel: Entrega una señal adecuada para la entrada del preamplificador.
• Preamplificador corrector RIAA: Amplifica la señal de entrada del phono y corrige la ecualización.
• Controlador de señal: Dispositivo que varía la señal de audio original aplicada a la entrada.
• Control de tono: Modifica el nivel en su banda de frecuencias, corrige y compensa desequilibrios.
• Cancelador del control de tono: Suprime la actuación de los

1. TENSIÓN Y DIFERENCIA DE POTENCIAL:

   
   El potencial eléctrico V o Tensión es la energía potencial q hay en un punto x unidad de carga: V=; V=.  U es la energía potencial. Podemos cuantificar la diferencia de potencial de un punto P respecto a tierra, masa,… o cualquier otro punto q queramos. En una aeronave la referencia será su estructura metálica q es el retorno común de los electrones. Cuando no está volando, el  potencial de referencia será el de la tierra.
2. 
   

   INTENSIDAD DE CORRIENTE (I):

   caudal de e- q recorre un conductor. E-(carga) q pasan x un punto dado x unidad de tiempo(s). Amperios.
3. 
   

   RESISTENCIA Y CONDUCTANCIA:

   Resistencia (R) es la oposición q presenta un conductor al paso de e-. Ohmio(ꭥ). La (=resistividad(ꭥ·m));(L=longitud

Máquinas síncronas y asíncronas: concepto y funcionamiento

Una máquina síncrona es una máquina eléctrica rotativa de corriente alterna cuya velocidad de rotación del eje y la frecuencia eléctrica están sincronizadas y son mutuamente dependientes. La máquina puede operar tanto como motor como generador. Como motor síncrono, convierte la energía eléctrica en energía mecánica; la velocidad de rotación del eje dependerá de la frecuencia de la red eléctrica que se le suministre. Como generador síncrono, convierte energía mecánica en energía eléctrica, y la frecuencia entregada en las terminales dependerá de la velocidad a la que el eje esté girando.

Usos y características principales

Las máquinas síncronas se utilizan en... Continuar leyendo "Máquinas síncronas y asíncronas: funcionamiento, efectos electromagnéticos y aplicaciones" »

Acumuladores (Baterías Automotrices)

El acumulador es el dispositivo que se encarga de mantener los componentes eléctricos de un vehículo con energía para que, en el momento de su funcionamiento, todo opere correctamente. Su función principal es almacenar y suministrar la energía eléctrica a toda la red del vehículo.

La batería fundamentalmente sirve para poner en marcha el vehículo. Sin embargo, cuando el vehículo ya está en marcha, la batería dispone de un sistema de carga y alimentación llamado alternador, que es el encargado de recargar la batería una vez que el vehículo ha arrancado.

Características Clave de las Baterías

• Capacidad (A·h): Indica la cantidad de amperios que puede suministrar en una hora, o lo que es lo mismo,

Analógico y Digital

Analógico: Representa una medida mediante variables continuas.

Digital: Referente a los números dígitos y, en particular, a los instrumentos de medida que la expresan con ellos.

Transmisión de Datos

Los datos en una transmisión pueden ser:

• Analógicos: Voz, foto, vídeo.
• Digitales: MP3, JPG, MPG.

La transmisión en sí puede ser:

• Analógica: Cuando se utiliza una señal que varía en todo el rango entre dos niveles.
• Digital: Cuando se utiliza un número concreto de niveles de tensión específicos.

Nivel Físico

Funciones

• Transmisión de información entre emisor y receptor a través de un canal de comunicación.
• Especificaciones mecánicas y elementos físicos que intervienen en la interconexión.

Aspectos a tener en cuenta

• Método

Componentes Pasivos Fundamentales: Resistencias y Condensadores

Resistencias

Las resistencias permiten distribuir adecuadamente la tensión y la corriente eléctrica en un circuito.

Tolerancia de la Resistencia

La tolerancia indica los valores máximos y mínimos entre los cuales estará comprendida la resistencia. Se expresa como un porcentaje del valor nominal en ohmios (Ω).

Tipos de Resistencias Fijas

• Resistencias Aglomeradas: Mezcla de grafito y un material aislante. Su valor cambia en exceso con la temperatura, por lo que son poco empleadas.
• Resistencias de Película de Carbono: Son las más usadas para pequeñas potencias.
• Resistencias de Película Metálica: Con ellas se consiguen tolerancias muy bajas.
• Resistencias Bobinadas: Se utilizan para

Conceptos Clave de Devanados en Máquinas Eléctricas

Secciones Inducidas de una Bobina

Una sección inducida es una parte de una bobina que se aloja en las mismas ranuras y posee sus propios terminales de conexión. Una bobina con una sección inducida tiene dos terminales; si tiene dos secciones, tendrá cuatro terminales, y así sucesivamente.

Clasificación de Devanados

Los devanados se clasifican según el número de bobinas que ocupan una ranura:

• Una capa: Una ranura es ocupada solamente por los conductores de una sola bobina.
• Dos o más capas: La ranura es ocupada en dos o más niveles por los lados de dos o más bobinas.

Según la conexión de la bobina en el colector, se clasifican en:

• Devanados imbricados (paralelos): Cada lado de la bobina