Motor – máquina que transforma cualquier tipo de energía en energía mecánica. Tipos: aire comprimido, hidráulicos, eólicos y térmicos.

Características:

·         Rendimiento: cociente entre potencia útil y aportada.

·         Velocidad de giro: rpm

·         Potencia: trabajo que el motor es capaz de efectuar en la unidad de tiempo

·         Par motor: momento de rotación que actúa sobre el eje del motor.

Motor térmico

Obtiene energía mecánica a partir de energía térmica aportada por un fluido. Recibe calor y devuelve trabajo.

Tipos

·         Combustión externa: la combustión no se produce en el motor.

·         Combustión interna: se produce dentro del motor

o   Encendido por compresión: la combustión se produce por autoinflamación del combustible.

o   Encendido provocado: el proceso de combustión se inicia por causa externa, como una chispa.

Parámetros

·         Diámetro: diámetro interior del cilindro, en mm

·         Carrera: espacio que recorre el pistón entre el PMI y el PMS

·         Volumen de la cámara de combustión: volumen que ocupa la mezcla cuando el pistón la comprime.

·         Régimen de giro: número de rpm a los que gira el motor.

·         Relación carrera/diámetro: S/D

·         Cilindrada unitaria VD: volumen del cilindro entre el PMS y el PMI. Se mide en cc

·         Cilindrada total VT: cilindrada unitaria por el número de cilindros

o   VT=z·VD

·         Relación volumétrica de compresión: cociente entre el volumen ocupado por la mezcla cuando el pistón esta en el PMI y el que ocupa cuando está en el PMS.