Infraestructura y Desarrollo Económico: Transporte y Turismo en España
Enviado por Programa Chuletas y clasificado en Geografía
Escrito el en 
español con un tamaño de 5,07 KB
El Transporte Marítimo en España
La red nacional de puertos del Estado está configurada por 18 puertos principales. El modelo de organización de los puertos del Estado, en sintonía con la tendencia mundial, es el modelo landlord. Esto significa que solo la infraestructura portuaria es de propiedad pública, mientras que las superestructuras son de propiedad privada.
Existen, además, otro conjunto de puertos de menor tamaño y rango. Como sucede a escala europea y mundial, en nuestro sistema portuario predominan claramente los movimientos de mercado.
Tráfico y Rutas
El tráfico de cabotaje que se realiza entre puertos españoles está dedicado sobre todo al transporte de:
- Productos petrolíferos
- Minerales
- Cemento
- Agua potable
La mitad de los puertos más transitados pertenecen a la fachada Mediterránea. El transporte de viajeros más importante se concentra a ambos lados del Estrecho de Gibraltar.
Fachadas Portuarias
España cuenta con tres fachadas marítimas principales:
- Mediterránea
- Atlántica
- Cantábrica
En las últimas décadas, los puertos se han transformado y mejorado, incorporando infraestructuras como trenes o zonas de camiones.
El Transporte Aéreo y su Rápido Desarrollo
El transporte aéreo ha sufrido un rápido desarrollo impulsado por varios factores clave:
- Aumento del poder adquisitivo.
- Mayor competencia entre las compañías aéreas.
- Creciente importancia del tiempo como coste de producción.
- Integración de España en la economía europea y global.
La compañía IBERIA protagonizó la aviación comercial española, renovando posteriormente su flota.
El Turismo en España: Impacto y Evolución
El turismo en España representa aproximadamente el 7% del turismo mundial y aporta el 11% del PIB español. Esta actividad se ve fuertemente influida por las crisis económicas.
El Turismo como Agente Modernizador
El turismo se convirtió en un agente modernizador del país, ya que la llegada de turistas extranjeros no solo supuso una aportación económica, sino que también contribuyó a difundir e intercambiar valores y costumbres.
España tuvo que aumentar su oferta hotelera, favorecida por factores que surgieron en los años 50:
- Vacaciones pagadas.
- Transportes baratos.
- Turoperadores extranjeros, que hicieron accesible el turismo a grupos de personas cada vez mayores.
Factores de Atracción
España ofrece un amplio abanico de recursos naturales, además de:
- Riqueza gastronómica.
- Pervivencia de costumbres y tradiciones regionales.
- Bajos salarios de una mano de obra abundante (factor histórico).
Las fluctuaciones en los ingresos y en el número de visitas han estado relacionadas con las sucesivas crisis, especialmente las provocadas por el precio del petróleo.
Tras la entrada de España en la CEE, el gasto medio por turista y el número de visitantes aumentaron debido a la recuperación económica de los países emisores y a que la promoción inmobiliaria experimentó un fuerte crecimiento por las inversiones extranjeras.
Asimetría y Tipología Turística
La hegemonía del turismo de sol y playa explica la fuerte asimetría de nuestro mapa turístico y la dotación de infraestructura hotelera. Existe un gran contraste entre el litoral y el interior, y entre el litoral Mediterráneo y Canario frente al Cantábrico.
Principales Tramos del Litoral Mediterráneo
Los tramos principales del Mediterráneo son seis:
- Costa Brava
- Costa Dorada
- Costa del Azahar
- Costa del Sol
- Costa de la Luz
- Islas Baleares
Otras regiones de interior se centran en el turismo cultural, el cual no se ve tan afectado por el clima ni las estaciones. Además del turismo extranjero, hay un aumento del turismo nacional (cultural y de playa) debido a la subida de los sueldos.
Retos de la Actividad Turística
Los principales problemas de la actividad turística y sus retos son:
- Acusada estacionalidad (especialmente en zonas de playa).
- Concentración espacial de la oferta (en el litoral y archipiélagos).
- Concentración de la demanda (la mayoría procede de tan solo 3 países).
- Dependencia de los turoperadores.
- Impacto medioambiental.
Existen otros tipos de turismo que difieren del modelo actual, siendo en algunos casos más baratos y con menor afluencia de turistas:
- Termal
- Enológico
- Cinematográfico
- Ecológico
- Rural