Contrucción de la via ferroviaria en España

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La construcción de la red: El primer trazado ferroviario español fue inagurado en 1848 para unir Barcelona con Mataró.A pesar de las múltiples iniciativas anteriores,la construcción de una red amplia tuvo k esperar a la ley general de ferrocarriles de junio de 1855.Esta ley abrió una etapa de intensa construcción.La crisis financiera de 1866 provoco el hundimiento de las acciones del ferrocarril en la bolsa.Posteriormente se paralizaron las construcciones ,k se reemprendieron en el periodo 1876-1885 con 3000 km mas de via,y k continuaron en las primeras décadas del siglo XX.

Ferrocarriles e industrialización:Esta franquicia arancelaria a la importación de materiales ha sido considerada una de las razones principales para defender que la construcción de la red ferroviaria en España fue una oportunidad perdida para la industrialización.Sin embargo,la industria española no estaba en condiciones de incrementar su producción al ritmo necesario para abastecer a las compañías constructoras del ferrocarril.La siderurgia era muy modesta y la industria de construcción de maquinaria no existía.La red ferroviaria facilito el intercambio de personas y mercancías entre las distintas regiones de España;y contribuyo a la articulación de un mercado interior.

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