Actores y Servicios Esenciales del Transporte Marítimo y Portuario

Agentes Clave en el Transporte Marítimo

• Propietario del buque (Shipowner)
• Armador o Naviero (Disponent owner)
• Cargador o Embarcador (Shipper)
• Capitán (Master)
• Consignatario de buques (Ship's agent)
• Transitario (Forwarder)
• Consignatario de la carga, receptor (Consignee)
• Fletador (Charterer)
• Corredores de buques y cargas (Shipbrokers, Cargo brokers)
• Estibador
• Representante de aduanas
• Remolcador

Parámetros del Servicio de Línea Regular

• Suficiente y adecuada disponibilidad de buques, contenedores y otros medios de transporte.
• Frecuencia y fiabilidad en las fechas de escala de los buques en los puertos, tal como están previstas en las programaciones de las rutas.
• Tiempos de tránsito (duración del viaje) cortos: cuanto antes llegue la mercancía a destino, antes se podrá cobrar en los casos en que así se haya pactado.
• Servicios directos donde el contenedor no se transborda de buque a buque, con lo que se acortan los tiempos de tránsito y se reducen las manipulaciones.
• Servicios de tracking: localizar la situación del contenedor por Internet, desde la web de la naviera, introduciendo el número del B/L o del contenedor mismo.
• Adecuada atención comercial, asesoramiento y constante información sobre el buen desarrollo de las operaciones.
• El precio es un factor importante de decisión en la elección del transportista, puesto que determina en parte la rentabilidad de la operación.

Organismos y Agencias Relevantes

• Junta de Gobierno: gestiona el puerto.
• Corporación de prácticos: asesoramiento en las operaciones de entrada y salida, atraques y desatraques de buques.
• Aduana
• Sanidad
• Comandancia naval
• Consignatarios: atención al capitán del buque en las gestiones que deba realizar en el puerto.
• Despachantes (agente de Aduana) y transitarios.
• Estibadores: compañías que cargan, descargan y desestiban la mercancía.

Organización Marítima Internacional (OMI) - IMO (1959)

Se dedican a:

• Formular reglamentos y prácticas relativas a cuestiones técnicas del transporte marítimo internacional.
• Facilitar la adopción de las normas más altas posibles de seguridad marítima y eficiencia en la navegación.
• Proteger el medio ambiente marino a través de la prevención y el control de la contaminación causada por los buques.

Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM) - EMSA (Sede: Lisboa, 2002)

• Asistir a la Comisión en la elaboración y actualización de la legislación comunitaria sobre seguridad marítima y prevención de la contaminación procedente de buques.
• Colaborar con los Estados miembros proporcionándoles asistencia técnica en la aplicación de la legislación comunitaria y organizando actividades de formación en los ámbitos de competencia del Estado del puerto y el Estado de pabellón.

Prestación de Servicios Portuarios

• Practicaje: persona que conoce perfectamente el puerto y sus vías de entrada y salida y que sube a bordo del buque para guiar al capitán en las operaciones de entrada a puerto y atraque o al abandonar el puerto.
• Remolque portuario: asisten al buque en sus movimientos dentro del puerto para permitirle realizar sus operaciones de atraque y partida.
• Amarre y desamarre: amarre de los buques a los norays.
• Servicios de manipulación y transporte de mercancías: mediante empresas estibadoras y transportistas.
• Depósito de mercancías: almacenes de distinto tipo.
• Aduanas: cumplimiento de los trámites para los intercambios internacionales de mercancías.
• Consignación (consignatario de buque): representa a la naviera en puerto y se ocupa de contratar los servicios necesarios para los buques que representa.
• Otros servicios: controles paraduaneros (inspección, calidad, fitosanitarios); suministros a los buques de todo lo necesario.