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motores policilindricos. los motores kon mas de 55 cm3 se construyen kon varios cilindros de manera k la fuerza de las explosiones se transmitan al ciweñal e impulsos susesivos,kon el fin de consegir un giro regular.la estruktura de un motor no varia en funcion del numero de cilindros y de la forma en k estos se diponen sobre el bloke. .intervalo entre enendidos.en un motor de 4 tiempos x ada 2 vueltas del ciweñal(720)en uno de 4 cilindros tendremos un impulso ada 180 y en uno de 6 cada 120.. disposision de los cilindros..las dimensiones eteriores de los motores deben de adecuarse al kompartimento k okuparan en el vehikulo.los motores de 6 cilindrosmen linea resultan demasiado altos y largos y sus ciweñales estan sometidos a esesivas vibraciones. clasificacion. motores de cilindros en linea=sobre el bloke uniko se disponen los cilindros uno a kontinuacion del otro,se emplea en motores de 2 a 6 cilindros y asta de 8 en motores diesel.motores de cilindr en v.=esta konstituido x un doble bloke formando una v,uo angulo suele ser de 90 o 60 grados.motores de cilind horizontales opuestos.los cilindros van dispuestos en dos blokes unidos orizontalmente por su base kon un ciweñal komun,se trata de un bloke en v a 180 grado.se contruyen en 2,4 o 6 cilindros.

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